Ny mpamatsy Shina dia manolotra fanelanelanana vidiny ho an'ny maodely lalamby Standard AllGB
Ny fampandrosoana nyGB Standard Steel Railazo jerena hatrany amin’ny fiandohan’ny taonjato faha-19.Talohan'ny fampiasana ny vy, ny lalamby dia naorina tamin'ny alalan'ny vy.Na izany aza, ireo lalamby ireo dia mora vaky sy vaky noho ny enta-mavesatra, ka nametra ny fahombiazana sy ny fiarovana ny fitaterana an-dalamby.
VOKATRA VOKATRA
Ny fifindrana avy amin'ny vy vita amin'ny vy mankanylamasininanitranga tsikelikely nandritra ny am-polony taona maro.Tamin’ny tapaky ny taonjato faha-19, dia nanomboka nanandrana lalamby vita amin’ny vy vita amin’ny vy ny injeniera, izay mateza kokoa sy tsy mora vaky noho ny lalamby vita amin’ny vy.Na izany aza, ny vy vita amin'ny vy dia mbola nanana ny fetrany eo amin'ny tanjaka sy ny faharetana.
Tamin'ny taona 1860 dia novolavolaina ny dingana Bessemer, izay nahafahan'ny famokarana vy avo lenta.Anisan'izany ny fitsofana rivotra amin'ny alalan'ny vy voarendrika mba hanesorana ny loto sy hamokatra vy manana tanjaka sy henjana ambony.
Nanova ny fitaterana an-dalamby ny fampidirana lalamby vy.Nahazaka enta-mavesatra sy hafainganam-pandeha ambony kokoa ny lalamby vy, ka nitombo ny fahaiza-manaony sy ny fahaiza-manaony amin'ny rafitry ny lalamby.Miaraka amin'ny faharetan'ny lalamby vy, dia nihena be ny vidin'ny fikojakojana sy ny fiatoana, izay ahafahan'ny fiaran-dalamby azo antoka sy mitohy.
Hatramin'ny nampidirana ny lalamby vy, dia nisy ny fandrosoana mitohy amin'ny teknika famokarana vy sy ny famolavolana lalamby.Ny firaka vy manana toetra manokana, toy ny fanoherana avo lenta sy ny fanoherana ny harafesina, dia novolavolaina mba hamenoana ny fitakian'ny fitaterana lalamby maoderina.
Amin'izao fotoana izao, ny lalamby vy dia mbola safidy voalohany amin'ny fananganana lalamby noho ny tanjany, ny faharetany ary ny fahombiazany.Tsy mitsahatra ny fanatsarana azy ireo mba hamaliana ny fitakiana tsy mitsaha-mitombo eo amin’ny sehatry ny fitaterana.
HAben'ny vokatra
| Anaran'ny vokatra: | GB Standard Steel Rail | |||
| Karazana: | Lalam-by mavesatra, Crane Rail, Light Rail | |||
| Material/Specification: | ||||
| Light Rail: | Modely/fitaovana: | Q235,55Q; | Specification: | 30 kg/m, 24 kg/m, 22 kg/m, 18 kg/m, 15 kg/m, 12 kg/m, 8 kg/m. |
| Rail mavesatra: | Modely/fitaovana: | 45MN;71MN; | Specification: | 50 kg/m, 43 kg/m, 38 kg/m, 33 kg/m. |
| Crane Rail: | Modely/fitaovana: | U71MN； | Specification: | QU70 kg/m,QU80 kg/m,QU100kg/m,QU120 kg/m. |
GB Standard Steel Rail::
Specifications: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Standard: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Fitaovana: U71Mn/50Mn
Halavany: 6m-12m 12.5m-25m
| entam-barotra | kilasy | Haben'ny fizarana (mm) | ||||
| Haavon'ny lalamby | Ambany fototra | Sakan'ny loha | hateviny | Lanja (kg) | ||
| Light Rail | 8KG/M | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12KG/M | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15KG/M | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18KG/M | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22KG/M | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24KG/M | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30KG/M | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Heavy Rail | 38KG/M | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43KG/M | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50KG/M | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60KG/M | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75KG/M | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Fiakarana Rail | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
HAHASOA
Ny karazana sy ny tanjaky nylalambydia aseho amin'ny lanjan'ny (kg) isaky ny metatra ny halavany.Ohatra, ny karazana lalamby mahazatra ankehitriny any Shina dia 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m, sns. Ny halavan'ny lalamby any Shina: 43kg/m dia 12.5m na 25m;ny halavan'ny lalamby mihoatra ny 50kg/m dia 25m, 50m, ary 100m.Mankanesa any amin'ny orinasa mpanao lasantsy lalamby mba hametahana azy amin'ny lalamby 500m, ary avy eo dia ento any amin'ny toeram-panorenana ary atsangano amin'ny halavany ilaina.
Ny famaritana ny lalamby dia mety miovaova arakaraka ny fepetra takian'ny rafitry ny lalamby sy ny firenena.Na izany aza, misy fepetra sasany mahazatra:
Lanja amin'ny lalamby: Ny lanjan'ny lalamby dia matetika aseho amin'ny kilao isaky ny metatra (lbs/yd) na kilao isaky ny metatra (kg/m).Ny lanjan'ny lalamby dia mamaritra ny fahaiza-mitondra entana sy ny faharetan'ny lalamby.
Fizarana lalamby: Ny mombamomba ny lalamby, fantatra amin'ny anarana hoe fizarana lalamby, dia mety miovaova.Ny fizarana lalamby mahazatra sasany dia misy ny fizarana I (fantatra koa amin'ny hoe fizarana "I-beam"), ny fizarana UIC60, ary ny fizarana ASCE 136.
Halavany: Ny halavan'ny lalamby dia mety miovaova arakaraka ny rafitra lalamby manokana, fa ny halavan'ny mahazatra dia matetika eo anelanelan'ny 20-30 metatra.
Fenitra: Ny faritra na firenena samihafa dia mety manana fenitra manokana momba ny lalamby.Ohatra, any Amerika Avaratra, ny Association of American Railroads (AAR) dia mametraka fenitra momba ny mari-pamantarana lalamby.
Steel Grade: Ny mari-pahaizana manokana amin'ny vy ampiasaina amin'ny lalamby dia mety miovaova.Ny mari-pahaizana vy mahazatra dia ahitana vy karbaona (toy ny A36 na A709), vy firaka (toy ny AISI 4340 na ASTM A320), ary vy vita amin'ny hafanana (toy ny ASTM A759).
Fiarovana amin'ny fiara: Ny lalamby dia iharan'ny fitafy tsy tapaka avy amin'ny kodiaran'ny lamasinina.Noho izany, ny fanoherana ny akanjo dia fepetra manan-danja ho an'ny lalamby.Ny coatings na ny fitsaboana isan-karazany dia azo ampiharina amin'ny lalamby mba hanatsarana ny fanoherana ny akanjo.
Weldability: Matetika mila lasantsy ny fifandraisana amin'ny lalamby mba hampifandraisana ny fizarana lalamby tsirairay.Noho izany, ny fepetra takian'ny lalamby dia mety ahitana fepetra ho an'ny weldability mba hiantohana ny tanjaky ny weld mety sy ny faharetana.
Fanamarihana: Zava-dehibe ny manondro ireo fenitry ny lalamby manokana ampiasaina ao amin'ny faritra na firenena misy anao mba hahitana ny antsipiriany sy marina.
TETIKASA
Ny orinasanay'srail vy fanondroanaLalina vy 13.800 taonina naondrana tany Etazonia no nalefa tany amin’ny seranan-tsambon’i Tianjin indray mandeha.Vita ny tetik'asa fanorenana tamin'ny fametrahana ny lalamby farany teo amin'ny lalamby.Ireo lalamby ireo dia avy amin'ny tsipika famokarana manerantany amin'ny orinasa rail sy vy beam, mampiasa Global Produced amin'ny fenitra ara-teknika avo indrindra sy henjana indrindra.
Raha mila fanazavana fanampiny momba ny vokatra lalamby dia mifandraisa aminay!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
mailaka:chinaroyalsteel@163.com
mpamatsy lalamby sinoa, China vy lalamby, GB Standard Steel Rail
APPLICATION
Ny hazavanaRail Road Raildia ampiasaina indrindra amin'ny fametrahana tsipika fitaterana vonjimaika sy tsipika lokomotif maivana amin'ny faritra ala, faritra fitrandrahana, orinasa ary toeram-panorenana.Fitaovana: 55Q/Q235B, fenitra mpanatanteraka: GB11264-89.
1. Sahan'ny fitaterana lalamby
Ny lalamby dia singa tena ilaina sy manan-danja amin'ny fanamboarana sy fampandehanana ny lalamby.Amin'ny fitaterana an-dalamby, ny lalamby vy dia tompon'andraikitra amin'ny fanohanana sy fitondrana ny lanjan'ny lamasinina manontolo, ary ny kalitao sy ny fahombiazany dia misy fiantraikany mivantana amin'ny fiarovana sy ny fahamarinan'ny lamasinina.Noho izany, ny lalamby dia tsy maintsy manana toetra ara-batana sy simika tena tsara toy ny tanjaka avo, ny fanoherana ny tazo ary ny fanoherana ny harafesina.Amin'izao fotoana izao, ny fenitry ny lalamby ampiasain'ny ankamaroan'ny lalamby an-trano dia GB / T 699-1999 "High Carbon Structural Steel".
2. Sahan'ny injeniera fanorenana
Ho fanampin'ny sehatry ny lalamby, ny lalamby vy dia ampiasaina betsaka amin'ny injeniera amin'ny fanorenana, toy ny amin'ny fananganana vano, crane tilikambo, tetezana ary tetikasa ambanin'ny tany.Amin'ireo tetik'asa ireo, ny lalamby dia ampiasaina ho fototra sy fitaovana hanohanana sy hitondra lanja.Ny kalitao sy ny fahamarinany dia misy fiantraikany lehibe amin'ny fiarovana sy ny fahamarinan'ny tetikasa fanorenana manontolo.
3. Sahan'ny milina mavesatra
Eo amin'ny sehatry ny famokarana milina mavesatra, ny lalamby dia singa mahazatra ihany koa, ampiasaina indrindra amin'ny lalamby misy lalamby.Ohatra, ny atrikasa fanamboarana vy amin'ny orinasa vy, ny tsipika famokarana any amin'ny orinasa fiara, sns, dia mila mampiasa lalamby misy lalamby vy mba hanohanana sy hitondrana milina sy fitaovana mavesatra milanja am-polony taonina na mihoatra.
Raha fintinina, ny fampiharana malalaka ny lalamby vy amin'ny fitaterana, ny injeniera amin'ny fanorenana, ny milina mavesatra ary ny sehatra hafa dia nitondra anjara biriky lehibe tamin'ny fampandrosoana sy ny fivoaran'ireo indostria ireo.Amin'izao fotoana izao, miaraka amin'ny fanavaozana tsy tapaka sy ny fivoaran'ny teknolojia, ny lalamby dia havaozina sy havaozina tsy tapaka mba hifanaraka amin'ny fanatsarana mitohy sy fikatsahana ny fahombiazany sy ny kalitao amin'ny sehatra isan-karazany.
FOTOANA SY Fandefasana entana
Ny fanatsarana ny famolavolana fizarana lohan'ny GB Standard Steel Rail dia iray amin'ireo fomba hanatsarana ny fahamendrehana sy ny fanoherana ny akanjo.
Ao amin'ny fizarana lohan'ny lalamby amin'ny lalamby voalohany, dia somary malefaka ny tampon-tongotra, ary ny arcs misy radius kely kokoa dia ampiasaina amin'ny andaniny roa.Mandra-pahatongan'ny taona 1950 sy 1960, dia hita fa na inona na inona endriky ny lohan'ny lalamby natao tany am-boalohany, aorian'ny fitafy ny kodiaran'ny lamasinina, dia saika boribory avokoa ny endriky ny fanitsahana eo an-tampon'ny lalamby, ary ny radius ny Ny arc teo amin'ny andaniny roa dia somary lehibe.Ny simulation andrana dia nahatsikaritra fa ny peeling ny lohan'ny lalamby dia mifandray amin'ny fihenjanan'ny fifandraisana amin'ny kodiarana amin'ny lalamby amin'ny fillet anatiny amin'ny lohan'ny lalamby.Mba hampihenana ny fahasimban'ny làlam-by, ny firenena rehetra dia nanova ny endrika arc amin'ny lohan'ny lalamby mba hampihenana ny fiovaovan'ny plastika.
Voalohany, ny firenena dia nanaraka fitsipika toy izany amin'ny famolavolana ny GB Standard Steel Rail lohan'ny dian-tongotra: ny arc amin'ny lalamby ambony dia mifanaraka amin'ny haben'ny kodiarana araka izay azo atao, izany hoe, ny haben'ny ny arc, toy ny lalamby 59.9kg/m any Etazonia, ny arc lohan'ny lalamby dia raisina R254-R31.75-R9.52;ny lalamby 65kg/m an'ny Firaisana Sovietika teo aloha, ny lohan'ny lalamby dia mampiasa R300-R80-R15;ny UIC 60kg / m lalamby, ny lohan'ny lalamby arc manaiky R300-R80-R13.Hita avy amin'ny etsy ambony fa ny endri-javatra lehibe indrindra amin'ny famolavolana fizarana ny lohan'ny lalamby maoderina dia ny fampiasana curves sarotra sy telo radii.Eo amin'ny sisin'ny lohan'ny lamasinina dia misy tsipika mahitsy misy tampony tery sy ambany midadasika, ary amin'ny ankapobeny ny tsipika mahitsy dia 1:20 ~ 1:40.Ny tsipika mahitsy misy tehezana lehibe dia matetika ampiasaina amin'ny valanorano ambany amin'ny lohan'ny lalamby, ary amin'ny ankapobeny dia 1: 3 ka hatramin'ny 1: 4 ny fisondrotana.
Faharoa, ao amin'ny faritra tetezamita eo anelanelan'ny GB Standard Steel Railhead sy ny andilany, mba hampihenana ny triatra vokatry ny adin-tsaina fifantohana sy hampitombo ny frictional fanoherana eo amin'ny fishplate sy ny lalamby, ny curve be pitsiny ampiasaina ao amin'ny tetezamita eo anelanelan'ny. ny lohan'ny lalamby sy ny andilany, ary ny famolavolana radius lehibe dia raisina amin'ny andilana.Ohatra, ny lalamby 60kg/m an'ny UIC dia mampiasa R7-R35-R120 ao amin'ny faritra tetezamita eo anelanelan'ny lohan'ny lalamby sy ny andilana.Ny lalamby 60kg/m ao Japana dia mampiasa R19-R19-R500 ao amin'ny faritra tetezamita eo anelanelan'ny lohany sy ny andilany.
Fahatelo, ao amin'ny faritry ny tetezamita eo anelanelan'ny andilana sy ny ambany lalamby, mba hahatratrarana ny fifindrana milamina amin'ny fizarana, dia raisina koa ny famolavolana curve be pitsiny, ary ny fifindrana tsikelikely dia mifandray tsara amin'ny tendron'ny lalamby ambany.Toy ny UIC60kg/m lalamby, dia ny mampiasa R120-R35-R7.Ny lalamby 60kg/m ao Japana dia mampiasa R500-R19.Ny lalamby 60kg/m any Sina dia mampiasa R400-R20.
Fahefatra, ny fanambanin'ny lalamby dia fisaka avokoa, ka ny fizarana dia manana fahamarinan-toerana tsara.Ny tarehin'ny faran'ny lalamby dia eo amin'ny zoro havanana rehetra, ary avy eo boribory miaraka amin'ny radius kely, matetika R4 ~ R2.Ny lafiny anatiny amin'ny ambany lalamby dia matetika natao miaraka amin'ny andian-tsipika mitongilana roa, ny sasany amin'izy ireo dia manangana tehezan-droa, ary ny sasany dia mampiasa slope tokana.Ohatra, ny lalamby UIC60kg / m dia mampiasa 1:275 + 1:14 slope roa.Ny lalamby 60kg/m ao Japana dia mampiasa slope tokana 1:4.Ny lalamby 60kg/m an'i Shina dia mampiasa slope 1:3+1:9.
FANORENANA VOKATRA
Natao tany Shina, serivisy kilasy voalohany, kalitao avo lenta, malaza eran-tany
1. Vokatry ny Scale: Ny orinasanay dia manana rojo famatsiana lehibe sy orinasa vy lehibe, mahatratra ny fiantraikany amin'ny fitaterana sy ny fividianana, ary lasa orinasa vy izay mampiditra ny famokarana sy ny serivisy
2. Ny vokatra isan-karazany: Ny vokatra isan-karazany, ny vy rehetra tadiavinao dia azo vidiana aminay, indrindra amin'ny firafitry ny vy, ny lalamby vy, ny takelaka vy, ny bracket photovoltaic, ny vy fantsona, ny coils vy silisiôma ary ny vokatra hafa, izay mahatonga azy ho mora kokoa. ny karazana vokatra irina mifanaraka amin'ny filana samihafa.
3. Famatsiana maharitra: Ny fananana tsipika famokarana marin-toerana sy rojo famatsiana dia afaka manome famatsiana azo antoka kokoa.Tena ilaina izany ho an'ireo mpividy izay mitaky vy betsaka.
4. Ny fiantraikan'ny marika: Manana fiantraikany amin'ny marika avo kokoa sy tsena lehibe kokoa
5. Serivisy: Orinasa vy lehibe iray izay mampiditra ny fanamboarana, ny fitaterana ary ny famokarana
6. Price fifaninanana: vidiny mirary
* Alefaso ny mailaka amin'nychinaroyalsteel@163.commba hahazoana quotation ho an'ny tetikasanao
FITSIDIAN'NY MPIASA
FAQ
1. Ahoana no ahafahako mahazo teny nalaina avy aminao?
Afaka mamela hafatra ho anay ianao, ary hamaly ny hafatra rehetra ara-potoana izahay.
2. Hanatitra ny entana ara-potoana ve ianao?
Eny, mampanantena izahay fa hanome vokatra tsara indrindra sy fanaterana ara-potoana.Ny fahamarinana no fitsipiky ny orinasanay.
3. Afaka mahazo santionany ve aho alohan'ny baiko?
Eny Mazava ho azy.Matetika ny santionany dia maimaim-poana, afaka mamokatra amin'ny santionany na sary ara-teknika.
4. Inona ny fepetra fandoavanao?
Ny fe-potoana fandoavam-bola mahazatra dia 30% petra-bola, ary miala amin'ny B/L.EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Manaiky ny fisafoana antoko fahatelo ve ianao?
Eny ekenay tanteraka.
6. Ahoana no itokisanay ny orinasanao?
Manam-pahaizana manokana amin'ny fandraharahana vy nandritra ny taona maro toy ny mpamatsy volamena, ny foiben-toerany ao amin'ny faritanin'i Tianjin, tongasoa amin'ny fanadihadiana amin'ny fomba rehetra, amin'ny fomba rehetra.
Ny sokajy vokatra
-
Custom Bolt M8 M20 Stainless / Carbon / Galvani ...
-
Karazam-baravarankely isan-karazany manana ny...
-
Ozinina ambongadiny M6-M64 DIN934 Hex Nuts Metric...
-
Hot U Steel Sheet Piles Tsara kalitao, akanjo ...
-
Marine Grade 5083 Aluminum Sheet Aluminum Plate ...
-
U Type Hot Rolled Steel Sheet Piles dia U ...