Rail vy
-
ISCOR vy / vy / vy / lalamby / hafanana voatsabo
ISCOR Steel Rail dia manana tanjaka avo. Satria vita amin'ny vy mahery vaika, avo dia avo ny hamafin'ny (raha ampitahaina amin'ny bara vy mahazatra), ary mahatohitra ny fanerena lehibe kokoa sy ny fiatraikany enta-mavesatra nefa tsy simba; manana hamafin'ny tsara ihany koa izy: izany hoe manana fahaiza-manao matanjaka kokoa manohitra ny fiantraikany miverimberina. Noho izany, mety hihena be ny mety hisian'ny fianjeran'ny kodiarana ary azo hatsaraina ny fiarovana amin'ny fiara.
-
Indostria avo lenta ISCOR Steel Rail Mining Rail 9kg Railroad Steel Rail
ISCOR Steel Rail ny halavan'ny lalamby eto amin'ny fireneko dia 12,5m sy 25m. Ho an'ny lalamby 75kg/m dia iray ihany ny halavan'ny 25m. Misy ihany koa ny lalamby nohafohezina ho an'ny kofehy anatiny amin'ny curve. Ho an'ny andian-dalamby Huai manara-penitra 12.5m, misy lalamby fohy telo: 40mm, 80mm, ary 120mm; ho an'ny lalamby 25m dia misy lalamby fohy telo: 40mm, 80mm, ary 160mm.
-
ISCOR Steel Rail Manufacturer Heavy Steel Rail
Ny karazanaISCOR Steel Railmatetika no avahana amin'ny lanjany. Ohatra, ny rail 50 izay lazaintsika matetika dia manondro ny rail manana lanja 50kg/m, sy ny sisa, misy 38 rails, 43 rails, 50 rails, 60 rails, 75 rails, sns, mazava ho azy. Misy ihany koa ny 24-track sy 18-track, fa ireo dia almanaka tranainy avokoa. Amin'izy ireo, ny lalamby misy lalamby 43 no ho miakatra dia matetika antsoina hoe lalamby mavesatra.
-
ISCOR Steel Rail Rail Rail Heavy Steel Rail ho an'ny lalamby mahazatra
Ny asan'nyISCOR Steel RaiIzaho dia hitarika ny kodiaran'ny kodiaran-kodiarana handroso, hizaka ny fanerena goavana ataon'ny kodia, ary hampita izany amin'ireo matory. Ny lalamby dia tsy maintsy manome velarana mihodinkodina tsy mitsaha-mitombo sy malefaka ary kely indrindra ho an'ny kodiarana. Ao amin'ny lalamby misy herinaratra na fizarana sakana mandeha ho azy, ny lalamby dia mety ho avo roa heny ho toy ny circuit circuit.
-
ISCOR Steel Rail Rail Rail Supplier Manufacturer Steel Rail
ISCOR Steel Railmanome hery sy mateza avo. Satria mila mahazaka ny lanjan'ny lamasinina sy ny fiantraikan'ny hazakazaka ny lalamby, dia tsy maintsy manana tanjaka sy faharetana ampy ny vy.
-
JIS Standard Steel Rail Light Steel Rails Track Crane Light_Rail Railway Rail Steel
JIS Standard Steel Railno singa fototra amin'ny lalamby. Ny asany dia ny mitarika ny kodiaran'ny kodiaran-tsolika handroso, mitondra ny fanerena be amin'ny kodia, ary mampita izany amin'ireo matory. Ny lalamby dia tsy maintsy manome velarana mihodinkodina tsy mitsaha-mitombo sy malefaka ary kely indrindra ho an'ny kodiarana. Ao amin'ny lalamby misy herinaratra na fizarana sakana mandeha ho azy, ny lalamby dia mety ho avo roa heny ho toy ny circuit circuit.
-
JIS Standard Steel Rail Railway Track
JIS Standard Steel Railmanana fahasembanana tsara. Noho ny fifandonana eo amin'ny kodiaran'ny lamasinina sy ny lalamby, ny fampiasana maharitra dia mety hitarika amin'ny fitafy ary hisy fiantraikany amin'ny fahamarinan-toerana sy ny fiarovana ny asa.
-
JIS Standard Steel Rail Manufacturer
JIS Standard Steel RailNy fepetra manokana dia britanika 80 pounds/yard ary 85 pounds/yard. Tany am-piandohan'ny nananganana an'i Shina Vaovao dia 38kg/m sy 43kg/m ny ankamaroany, ary nitombo ho 50kg/m taty aoriana. Tamin'ny 1976, mba hamahana ny olan'ny fahasimbana amin'ny zotra lehibe be atao Ny fizarana 60kg/m dia novolavolaina tsy miankina ary ny fizarana 75kg/m dia nampiana tao amin'ny Daqin Special Line.
-
Lalana lalamby JIS Standard Steel Rail Heavy Rail
JIS Standard Steel Rail dia rafitra lehibe mitondra entana rehefa mandeha ny lamasinina amin'ny lalamby. Mahazaka ny enta-mavesatry ny lamasinina izy ireo ary mampita izany eny amin'ny sisin-dalana. Mila mitarika fiaran-dalamby ihany koa izy ireo ary mampihena ny fifandirana amin'ny torimaso. Noho izany, ny fahafaha-mitondra enta-mavesatra amin'ny lalamby dia iray amin'ireo fiheverana lehibe.
-
JIS Standard Steel Rail/Steel Rail/Railway/Hafanana voatsabo
JIS Standard Steel Rail rafitra lehibe mitondra entana rehefa mandeha amin'ny lalamby ny lamasinina. Mahazaka ny enta-mavesatry ny lamasinina izy ireo ary mampita izany eny amin'ny sisin-dalana. Mila mitarika fiaran-dalamby ihany koa izy ireo ary mampihena ny fifandirana amin'ny torimaso. Noho izany, ny fahafaha-mitondra enta-mavesatra amin'ny lalamby dia iray amin'ireo fiheverana lehibe.
-
Lalin'ny indostrian'ny kalitao avo lenta JIS Rail Rail Rail 9kg
Amin'ny maha-rafitra fanohanana lehibe indrindra amin'ny fitaterana JIS Standard Steel Rail, dia zava-dehibe ny mahazaka enta-mavesatra ny lalamby vy. Amin'ny lafiny iray, ny lalamby dia mila mahazaka ny lanjany sy ny fiantraikan'ny lamasinina ary tsy mora simba sy tapaka; amin'ny lafiny iray, ny fahamarinan-toerana sy ny fahamendrehan'ny lalamby dia tokony ho azo antoka amin'ny fampandehanana ny fiarandalamby haingana. Noho izany, ny endri-javatra voalohany amin'ny lalamby dia ny hery ambony mba hiantohana ny fiarovana ny lalamby.
-
JIS Standard Steel Rail Customized Linear Guide Rail Hr15 20 25 30 35 45 55
JIS Standard Steel Rail dia ahitana loha, tongotra, anatiny ary sisiny. Ny loha dia ampahany ambony indrindra amin'ny lalamby, mampiseho endrika "V", ampiasaina hitarihana ny toerana misy eo anelanelan'ny lalamby kodiarana; ny tongotra no ampahany ambany indrindra amin'ny lalamby, mampiseho endrika fisaka, ampiasaina hanohanana ny lanjan'ny entana sy ny lamasinina; Ny anatiny dia ny rafitra anatiny ny lalamby lalamby, anisan'izany ny lalamby ambany, taitra-misoroka pads, fatorana barany, sns, izay mety hahatonga ny lalana matanjaka kokoa, ary koa ny milalao ny andraikitry ny fahatafintohinana absorption sy ny fihazonana ny fandeferana; ny sisiny ampahany dia ny sisiny ampahany amin'ny lalamby lalamby , miharihary ambonin'ny tany, indrindra ampiasaina hanaparitahana ny lanjan'ny fiaran-dalamby sy hisorohana ny rail toe erosion.